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江西贛州架橋機(jī)廠家架橋機(jī)需根據(jù)斜交角度調(diào)節(jié)可移動(dòng)支承梁及兩后轉(zhuǎn)向車的位置,單獨(dú)調(diào)節(jié)前后兩個(gè)升降支腿的伸縮幅度,試驗(yàn)可行,檢查無誤后,架橋機(jī)才可過孔、架梁。通行過程如下。
(1)在懸空狀態(tài)下。要求兩托滾踏面高低差不大于5mm。
(2)將前橫移軌道梁掛接在前轉(zhuǎn)向車下,將后轉(zhuǎn)向車懸空;5。至于前橫移軌道梁是整根還是部分隨機(jī)過孔。架橋機(jī)縱行過孔時(shí),兩運(yùn)梁車只允許使用慢速成檔。
(3)當(dāng)架橋機(jī)過孔前支腿到達(dá)對(duì)面橋墩(或橋臺(tái))時(shí):將在橋架尾部的兩起重小車開到離液壓頂升托滾裝置稍前面一點(diǎn),用液壓托滾頂起橋架尾部,使載梁的運(yùn)梁車車輪離軌懸空一點(diǎn),在輪軌之間用鋼板墊實(shí)。
(4)卸脫連接器,應(yīng)使連接的燕尾導(dǎo)軌面成水平態(tài),用升降支腿調(diào)節(jié)達(dá)到。
(5)根據(jù)斜交角度調(diào)整下橫梁上的兩只可移動(dòng)支腿座,前支腿確保垂直橋墩臺(tái)平面。
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