安徽巢湖航車行吊,安徽巢湖航車行吊廠家,安徽巢湖行車行吊銷售廠家|行車行吊151 3678 8823中標起重機廠家。
安徽巢湖航車行吊廠家同時承接：30-100、30-120、40-150、40-160、50-180、50-200等多型號公路架橋機）、造橋機龍門吊以及全系列起重設備的生產、出租、租賃。所有設備一律廠家直銷，原廠址位于中原起重之鄉(xiāng)——長垣起重工業(yè)園。
1.橋式起重機起升和運行機構由獨立的部件組構成，這些部件組用補償聯(lián)軸節(jié)，主要是齒輪聯(lián)軸節(jié)，連系起來。齒輪聯(lián)軸節(jié)補償了轉軸中心線的偏差和歪斜，這些偏差和歪斜是由于制造和安裝不精確，以及小車車架變形而發(fā)生的部件彼此變位等所引起的。在采用分組性粘構的情況下，機構的裝配和拆卸得到了簡化和加速。
2.在設計機構和小車車架的時候，廣泛采用了劃一化的原則，在這種原則下，零件和部件的互換性得到了保證，大大滴降低了制造和運用起重機時的生產費用，并使所需的零件和部件儲備量縮減到最低限度。
3.橋式起重機小車的車架用鋼板焊接制成。在車架上焊有底板(墊板)，電動機、減速器、制動器和可拆卸的軸承箱即按照在這種底板上。為了簡化車架的加工，墊板的加工面布置在同一平面上(水平平面或垂直平面)。
4.橋式起重機起身機構和運行機構采用減速器式驅動裝置。與減速器分開而獨立布置的只有起重量較大，且卷筒裝在旋轉心軸之起升機構的低速齒輪級。
5.卷筒和車輪安裝在轉軸上或旋轉心軸上。
6.橋式起重機所有機構中只采用滾動軸承。
7.車輪上裝配著可拆卸的軸承箱，這種軸承箱使得車輪可以和軸承一起卸下。
8.通常，橋式起重機從動車輪安裝在帶有兩個軸承箱的獨立旋轉心軸上。
9.主動車輪安裝在帶有兩個軸承箱的獨立轉軸上。車輪的轉在后用聯(lián)軸節(jié)與減速器的轉軸聯(lián)結起來，因此，車輪可以與相應的軸承箱一起獨立地拆卸下來，減速器也可以獨立地拆卸下來。
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