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行吊制動器的探討：(1)電動單梁行吊制動器底座為水平安裝，安裝后推動器的推桿與垂直面的傾斜度不大于5°。(2)安裝時制動瓦塊的退距應(yīng)調(diào)整得兩邊基本均勻，可通過調(diào)節(jié)退距螺栓3來

起升運行機構(gòu)、大車運行機構(gòu)、小車運行機構(gòu)。其中起升運行機構(gòu)主要由電動葫蘆、鋼絲繩、滑輪、吊鉤或者吊具組成。電動單梁橋式起重機金屬結(jié)構(gòu)主要由主梁及端梁兩部分組成，其

能充分利用廠房的有效空間。起重量大至20T，整機防護等級IP55，F(xiàn)級絕緣，起升機構(gòu)采用高強鍍鋅鋼絲繩，起吊次數(shù)達到了200萬次。完美的制動系統(tǒng)大大提高了安全和可靠，高能的制動器

熱處理后的硬度為踏HB≥330～390，深20mm處HB≥260。軸和齒輪的材質(zhì)為調(diào)質(zhì)后的45#或40Cr。大車驅(qū)動為新型LDA型驅(qū)動裝置，該裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小，起動轉(zhuǎn)矩大，可頻繁起動，運行速

能夠靈活運用電纜橋架下邊的室內(nèi)空間吊裝原材料，不會受到路面設(shè)施的阻攔。它是應(yīng)用范疇比較廣泛，總數(shù)較多的一種起重設(shè)備，在生產(chǎn)車間，庫房等房間內(nèi)更加普遍。對于起重機，