湖南懷化單梁行吊廠家主營產(chǎn)品：橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、旋臂式起重機(jī)，提梁機(jī)，架橋機(jī)，造船門式起重機(jī)，各種鋼結(jié)構(gòu)，抓斗、防爆式鋼絲繩電動葫蘆，鋼絲繩電動葫蘆、行車行吊及各種起重配件等。產(chǎn)品行銷工礦、建材、化工、冶金、電力、交通、鐵路、油田、港口等各個行業(yè)。常年供應(yīng)200t、180t、160t、140t、120t、100t、80t、60t、40t。輪軌式提梁機(jī)，橋式起重機(jī)，門式起重機(jī)等起重備。電話：15136788823【河南重標(biāo)起重】
湖南懷化單梁行吊生產(chǎn)廠家供應(yīng)的航車電器系統(tǒng)定制改造：由于抓斗機(jī)操作頻繁 ,易使接觸器鐵心變形而導(dǎo)致吸合不可靠、轉(zhuǎn)軸和軸承磨損、主觸點動靜觸頭電弧燒傷、線圈斷線等故障。為解決上述問題 ,我們改用 CKJ 5-125 型低壓交流真空接觸器代替 CJ 12-100/ 3型交流接觸器。該抓斗起重機(jī)系采用 6 檔調(diào)節(jié)的 LK型主令控制器來控制抓斗的“升降”、“開合”。因 6 檔控制器外圍設(shè)備多 ,使設(shè)在吊機(jī)橫梁上的動力箱較為龐大 , 抓取物料時極易因吊機(jī)橫梁的振動造成電氣故障。但從抓斗起重機(jī)的實際吊裝運行和工作方式看 ,其中“下降”、“張開”的準(zhǔn)備檔及其向上轉(zhuǎn)向提升的 1 檔、2 檔 ,對于每斗重量只有 5 t 且只作空斗下降的抓斗機(jī)來說是不實用和不必要的。我們在改造中 , 將 6 檔控制方式調(diào)整為 4 檔控制方式 ,取消了不實用的準(zhǔn)備檔和轉(zhuǎn)向向上的提升功能 ,從而使控制線路簡化、故障環(huán)節(jié)減少。
湖南懷化單梁行吊銷售廠家供應(yīng)的電動單梁起重機(jī)是我公司在引進(jìn)和消化國外技術(shù)的基礎(chǔ)上，以模塊化設(shè)計理論為指導(dǎo)，以現(xiàn)代計算機(jī)技術(shù)為手段，引入優(yōu)化設(shè)計及可靠性設(shè)計方法，采用配置、新材料、新工藝完成的具有輕量化、通用化、節(jié)能環(huán)保、免維護(hù)及高技術(shù)含量的新型起重機(jī)。主梁及端梁為焊接箱型梁結(jié)構(gòu)，下翼緣板作為電動葫蘆運行軌道，主梁與端梁采用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接，便于運輸及現(xiàn)場安裝。
電動單梁起重機(jī)結(jié)構(gòu)組成：
起升機(jī)構(gòu)采用新型電動葫蘆，結(jié)構(gòu)緊湊，易于維護(hù)。采用電動機(jī)與卷筒平行布置的C型結(jié)構(gòu)，電動機(jī)、減速器、卷筒和起升限位開關(guān)一體化設(shè)計，主要傳動部件全部外露，便于安裝維修。外殼采用桿形框架結(jié)構(gòu)，即減速器和電控箱之間用圓桿相連構(gòu)成葫蘆的主體，只需更換不同長度的圓桿就能適應(yīng)不同卷筒長度和不同起升高度的需求。懸掛小車采用低建筑高度的側(cè)掛形式，變頻器控制。
電動單梁起重機(jī)是一種輕小起重設(shè)備，在工字鋼軌道上運行，有電動和手動之分，重物掛在其上，比較簡單，應(yīng)用較多。
網(wǎng)址：http://concher.cn/
起重設(shè)備專業(yè)服務(wù)商
