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西藏山南橋式行車銷售廠家分享如何避免行車過載
發(fā)布人：admin 發(fā)布時間：2024-11-19 瀏覽量：0次

      西藏山南橋式行車生產(chǎn)廠家【15136788823】經(jīng)營范圍包括：龍門吊、架橋機(jī)等橋梁設(shè)備的出租（架橋機(jī)、架橋機(jī)出租、架橋機(jī)租賃、架橋機(jī)銷售、架橋機(jī)公司、龍門吊、龍門吊出租、龍門吊租賃、龍門吊銷售、龍門吊公司）、設(shè)備轉(zhuǎn)場、設(shè)備維修改造、勞務(wù)分包、工程施工分包、技術(shù)服務(wù)，以及提梁、運(yùn)梁、架梁項(xiàng)目的工程承包。


      西藏山南橋式行車銷售廠家分享如何避免行車過載
橋式行車是一種常見的用于吊運(yùn)重物的設(shè)備，要避免其過載，可以從以下幾個方面著手：
設(shè)備選型與額定負(fù)載明確
準(zhǔn)確評估吊運(yùn)需求：在購買或安裝橋式行車之前，需要對工作場所日常吊運(yùn)的最重負(fù)載進(jìn)行準(zhǔn)確評估。例如，在一個機(jī)械加工車間，要考慮最重的機(jī)器部件或原材料的重量。如果經(jīng)常吊運(yùn)的是幾噸重的大型鑄件，那么行車的額定起重量就應(yīng)該有足夠的余量來滿足這種需求。
參考銘牌參數(shù)：每臺橋式行車都有一個銘牌，上面明確標(biāo)注了額定起重量、跨度、工作級別等關(guān)鍵參數(shù)。操作人員須牢記額定起重量這一參數(shù)，任何時候吊運(yùn)的負(fù)載都不允許超過這個數(shù)值。
負(fù)載重量估算
直接稱重法：對于可以預(yù)先稱重的貨物，如成箱的原材料或有包裝的成品，應(yīng)盡量在吊運(yùn)前使用地磅等稱重設(shè)備確定其重量。例如，在一個貨物裝卸碼頭，對于準(zhǔn)備用橋式行車吊運(yùn)到船上的集裝箱，可先在碼頭的地磅處稱重，確保重量在行車額定負(fù)載范圍內(nèi)。
體積 - 密度計(jì)算法：當(dāng)無法直接稱重時，如果知道貨物的材質(zhì)和體積，可以通過其密度來計(jì)算重量。比如，要吊運(yùn)一塊規(guī)則形狀的鋼材，已知鋼材的密度（一般鋼材密度約為 7.8 - 7.85g/cm3）和體積（長 × 寬 × 高），就可以計(jì)算出其重量。公式為：質(zhì)量 = 密度 × 體積。
經(jīng)驗(yàn)判斷法：對于一些形狀不規(guī)則且難以計(jì)算重量的物體，操作人員可以憑借經(jīng)驗(yàn)來大致判斷。例如，在一個廢金屬回收場，有經(jīng)驗(yàn)的操作員可以根據(jù)同類廢舊金屬的大小和形狀，結(jié)合以往吊運(yùn)的重量感覺，來初步判斷一件物品是否會導(dǎo)致過載。不過，這種方法相對不夠準(zhǔn)確，只能作為輔助手段。
操作過程中的注意事項(xiàng)
嚴(yán)禁斜拉歪吊：斜拉歪吊會使行車的受力情況變得復(fù)雜，大大增加實(shí)際負(fù)載。例如，正常垂直吊運(yùn) 10 噸的重物在行車額定負(fù)載范圍內(nèi)，但如果斜拉，可能會產(chǎn)生一個額外的分力，導(dǎo)致實(shí)際負(fù)載超過額定值。這就好比用一根繩子垂直提東西和斜著提東西，斜著提的時候感覺會更費(fèi)力。
避免突然起吊和制動：突然起吊或制動會產(chǎn)生慣性力，這種慣性力會疊加在負(fù)載的實(shí)際重量上。例如，在起吊一個較重的物體時，如果快速啟動行車，物體由于慣性會對行車產(chǎn)生一個較大的沖擊力，就好像開車時突然加速，乘客會向后仰一樣。所以應(yīng)該緩慢平穩(wěn)地起吊和制動，以減小慣性力對行車的影響。
合理使用輔助設(shè)備分?jǐn)傌?fù)載：如果負(fù)載較重，可以考慮使用平衡梁、滑輪組等輔助設(shè)備來分?jǐn)傊亓?。例如，在吊運(yùn)大型的、長度較長的物體時，使用平衡梁可以使物體的重量均勻分布在行車的兩個吊鉤上，避免單點(diǎn)受力過大。
定期維護(hù)與檢查
檢查關(guān)鍵部件：定期對行車的鋼絲繩、制動器、吊鉤、電機(jī)等關(guān)鍵部件進(jìn)行檢查。磨損或損壞的鋼絲繩可能會在吊運(yùn)過程中斷裂，導(dǎo)致重物墜落；制動器失靈可能會使行車無法及時停止，引發(fā)過載事故。例如，鋼絲繩如果出現(xiàn)斷絲、磨損超過規(guī)定范圍（如直徑磨損超過 10%），就應(yīng)該及時更換。
負(fù)載限制裝置檢查：許多橋式行車配備有超載限制器，要定期檢查其是否正常工作?？梢酝ㄟ^模擬過載情況來測試限制器是否能夠及時發(fā)出警報(bào)并停止起吊動作。例如，每個月進(jìn)行一次超載測試，在行車上吊掛略超過額定起重量的重物，觀察超載限制器是否能有效觸發(fā)。
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