云南文山單梁行吊廠家一家集行車行吊起重機研發(fā)設計、生產(chǎn)銷售、工程施工為一體的實力公司。主營業(yè)務有行車行吊銷售、龍門吊出租、龍門吊銷售、架橋機租賃、架橋機銷售、集裝箱龍門吊銷售、門式起重機銷售、龍門吊銷售。我廠家承接各類非標起重機產(chǎn)品的設計和制作,歡迎來電來函垂詢。電話:15136788823【河南重標起重】
行吊是靠電動機來進行工作的.所以主要考慮電動機的靜功率。主要因為行吊廠家在進行吊裝貨物的過程中,會由于貨物本身的面積和龐大的外形結(jié)構(gòu),遭遇一定程度的風阻力。 行吊電動機的靜功率主要是受運行速度、整機故率、所承受的運行阻力等因素影響的。
對于行吊荷裁貨物也是有一定要求的,上升到極限高度就會自動切斷升降電源。當行吊所吊貨物的載重雖達到額定載重量的百分之九十時,就會發(fā)出報警信號.這個時候就要注意了。
提示行吊滑輪的報廢標準:(1)滑輪繩槽的壁厚磨損量達原厚度20%;(2)滑輪繩槽底部的徑向磨損量超過鋼絲繩直徑的50%或不均勻磨損超過3mm;(3)鑄鐵滑輪發(fā)現(xiàn)比較嚴重的裂紋;(4)滑輪輪緣嚴重損壞 。制動輪的報廢標準:制動輪工作表面爪痕深度或徑向磨損達1.5mm時,應重新車制并熱處理。起升機構(gòu)的制動輪其磨損量超過原厚度40%時,應報廢;運行機構(gòu)的制動輪其磨損量超過原厚度的60%時,應報廢。
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